Wynalezienie Dróg Utwardzonych

Od około 4000 pne drogi asfaltowe pozwoliły ludziom podróżować, komunikować się i handlować bardziej efektywnie. Postępy w budowie dróg przyczyniły się do urbanizacji osiedli, a także znacznie polepszyły manewry wojskowe i transport.

Betonowe Drogi Przykład

Skopiuj ten Przykład — Lub — Stwórz Własną Scenorys

Więcej opcji

Rozwój i budowa betonowych dróg

Pierwsze drogi były raczej ścieżkami brudu lub szlakami, nad którymi ludzie nosili paczki, a konie lub woły ciągnęły wózki. Z czasem opracowano je w celu umożliwienia transportu, komunikacji, handlu i zarządzania w dużych regionach. Niedługo po wynalezieniu koła ludzie zdali sobie sprawę, że ciężko jest przewieźć cięższe ładunki na drogach gruntowych i zaczęto konstruować drogi. Najstarsze utwardzone drogi były wykonane z kamienia i znajdowały się na subkontynencie indyjskim i Mezopotamii, w szczególności w miastach Ur i Babilon.

Rzymianie eksperymentowali z technikami budowania trwałych dróg, szczególnie w celu ułatwienia legionom poruszania się po imperium. Niektóre z dróg, które zbudowali, są nadal używane. Rzymianie użyli kilku warstw materiałów na szczycie głębokiego fundamentu pokruszonego kamienia; technika, która nadal stanowi podstawę budowy dróg. Dopiero w XVIII wieku szkocki człowiek imieniem John Metcalfe zaczął rozwijać techniki budowy dróg.

John Metcalfe zbudował wiele dróg i mostów w Yorkshire w Anglii. Drogi zbudowano w trzech warstwach: pierwsza składała się z dużych kamieni, druga - mieszanki materiałów drogowych, a trzecia - warstwy żwiru. Dwaj szkoccy inżynierowie, Thomas Telford i John Loudon McAdam, znani są z modernizacji dróg, tworząc system podnoszenia fundamentu na środku drogi, aby umożliwić łatwe odprowadzanie wody. McAdam poprawił konstrukcję drogi, nakładając na nią drogi z glebą i kruszywem, które zostały spakowane rolkami. Jego projekt nazywał się "Macadam" i doprowadził do powstania Tarmacadam, znanego jako tar. Jednym z pierwszych zastosowań smoły i asfaltu był Paryż w 1824 roku. Jedną z pierwszych dróg asfaltowych w Ameryce była Pennsylvania Avenue w Waszyngtonie.

Drogi w dzisiejszej Ameryce są w większości wyłożone betonem asfaltowym. Beton asfaltowy powstaje głównie poprzez dodanie cementu asfaltowego do piasku i skał. Należy jednak zachować szczególną ostrożność, aby konstruować i brukować drogi, na których ruch jest ciężki, dlatego cement asfaltowy często jest modyfikowany innymi materiałami, takimi jak polimery, w celu zwiększenia stabilności i zmniejszenia cierpienia dróg. Istnieje wiele rodzajów spoiw i ważne jest, aby wybrać odpowiedni dla konkretnego klimatu. Inne środki są podejmowane w celu zapewnienia, że ​​drogi mogą wytrzymać ciężar ciężkich ciężarówek, które wypełniają autostrady. Utwardzone drogi są teraz zaprojektowane tak, aby były trwalsze, zwiększały odporność na poślizg, poprawiały bezpieczeństwo itp.

Rzeczywista budowa dróg również zmieniła się bardzo w ciągu ostatniego stulecia. Grupy robotników, wyposażone w kilofy i łopaty, służyły do ​​budowy dróg, ale teraz pracownicy operują ciężkimi maszynami. Drogi są również odbudowywane poprzez rozrywanie istniejącego chodnika, szlifowanie go i składowanie na ciężarówki, które będą transportować materiały do ​​ponownego użycia jako kruszywo dla nowych dróg. Po poderwaniu drogi inne maszyny oceniają powierzchnię, układają ją za pomocą świeżej warstwy asfaltu, a następnie wałek wygładza powierzchnię. Większe sieci dróg i szersze drogi zostały zbudowane jako potrzeba transportu - zwłaszcza w celach wojskowych - i wzrósł handel i komunikacja. W dzisiejszych czasach nie mogliśmy dostać się do pracy, do szpitala, do szkoły, do sklepu ani do wielu codziennych czynności bez dróg.

Stwórz własną Storyboard

Wypróbuj za darmo!

Przykłady efektów brukowanych dróg

• Dozwolony łatwiejszy transport i handel.


• Umożliwiło wojskom bardziej wydajne podróżowanie, co było głównym powodem rozwoju dróg.


• Komunikacja stała się szybsza i łatwiejsza.


• Przyczynia się do urbanizacji osad.


• Umożliwiło dotarcie do trudnych lub odległych miejsc.


• Stworzono i rozwinięto wiele gałęzi przemysłu, w tym budowę, produkcję materiałów i rozwój ciężkich maszyn.


• Pozwala szybciej podróżować współczesnym ludziom do pracy i do pracy, do sklepu i do codziennych czynności.


• Umożliwiło ludziom życie poza miejskimi osiedlami lub obszarami, w których występuje koncentracja udogodnień i miejsc pracy.


• Rozwój systemów drogowych doprowadził również do zatłoczenia, korków, wypadków itp.


• Rozwiązania dla śliskich i ośnieżonych dróg zostały stworzone i znalezione, co skłoniło wiele innych branż, takich jak usuwanie śniegu, produkcja soli drogowych itp.


• Utwardzone drogi zwiększają wartość nieruchomości, szczególnie w krajach rozwijających się.

Najczęściej zadawane pytania na temat wynalezienia dróg utwardzonych

Czym jest droga brukowana?

Droga brukowana to droga o twardej, gładkiej powierzchni wykonanej z materiałów takich jak asfalt, beton lub kamienie, co ułatwia i czyni bezpieczniejszym podróż dla pojazdów i pieszych.

Dlaczego drogi są brukowane zamiast pozostawione nieutwardzone?

Brukowane drogi zapewniają gładszą, bardziej trwałą powierzchnię dla pojazdów, zmniejszają pył i błoto oraz poprawiają bezpieczeństwo kierowców i pieszych w porównaniu do nieutwardzonych dróg.

Jakie materiały są najczęściej używane do brukowania dróg?

Najczęściej używane materiały do brukowania to asfalt, beton oraz czasami kocie łby lub cegły. Te materiały pomagają uczynić drogi bardziej gładkimi i trwalszymi.

Czym różni się droga brukowana od drogi z ziemi?

Droga brukowana ma solidną, gładką powierzchnię jak asfalt lub beton, podczas gdy droga z ziemi jest zrobiona z gleby i żwiru, co czyni ją bardziej wyboistą i bardziej podatną na warunki atmosferyczne.

Jakie korzyści dla społeczności mają drogi brukowane?

Brukowane drogi pomagają społecznościom, czyniąc podróż bezpieczniejszą i szybszą, zmniejszając uszkodzenia pojazdów, wspierając służby ratunkowe i poprawiając dostęp do szkół, szpitali i firm.